铁路

轨道交通中高度精确的轮廓测量

非接触式轮廓测量仪 CALIPRI 满足铁路行业对适用于整个车轮轨道系统的可重复和简单的测量方法的要求。无论车轮、制动器、轨道还是道岔 – 我们能够为各种测量任务提供正确的解决方案。

 

CALIPRI轮廓测量仪器通过国家和国际标准检定（JCGM100：2008，DIN V ENV 13005：1999-06，DIN EN 13715：2001-01，DIN EN 15313：2016-09，DIN 27201-9：2017-06） ,在德国（DB），奥地利（ÖBB），瑞士（SBB），法国（SNCF），中国（铁路总公司）和捷克共和国（SŽDC）获得批准并使用。

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应用

多功能 CALIPRI C4x 系列允许将多个检测任务（测量模块）组合到一部测量设备中。如果您例如将车轮轮廓模块、制动盘模块、车轮直径模块和轮间内侧距离模块组合起来，那么您会获得一部用于评估整个轮对的测量设备。与之相反，CALIPRI Prime 将重点明确放在车轮轮廓测量上，并因此取代传统的机械式量规。

轮缘测量
移动式测量系统
轮箍厚度测量
制动盘测量
缺陷测量
车轮內距测量
等效锥度（车轮与轨道之间的接触）确定
轨道轮廓测量
道岔轮廓测量
轨道几何
缺陷测量
车轮轮廓测量
轮缘测量
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车轮轮廓测量
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车轮直径评估
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轮箍厚度测量
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制动盘测量
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缺陷测量
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径向跳动和轴向跳动测量
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轮间内侧距离测量
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轨道轮廓测量
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道岔轮廓测量
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轨道几何测量
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等效锥度（车轮与轨道之间的接触）确定
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观点
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客户观点

请了解关于在客运和货运行业的著名铁路公司中使用我们的 CALIPRI 系统的更多信息。

SBB Passenger Transport, Switzerland, Record

"手工填写的测量记录已经成为过去。如今我们将测量数据用 Calipri 直接传送到我们的服务器上。" (翻译)

Daniel Meyer
应用技术大学 机械制造工程师，Calipri 测量系统负责人，SBB Personenverkehr，苏黎世，瑞士

VTG Rail Europe GmbH, Switzerland

"在我们测定等效锥度的项目中，NEXTSENSE 在寻求解决方案方面表现出高度的责任心和灵活性。配合铁道技术领域的广泛专业知识，该公司是我们的一个战略合作伙伴。" (翻译)

Hanno Schell

技术创新主管，VTG Rail Europe GmbH，巴尔，瑞士

STADLER SERVICE, Switzerland, Prediction

"我们的客户过去在进行维护时无法对车轮轮廓的最大可能的行驶里程作出预测，作为我们在 Frauenfeld Wil Bahn 的维护任务的组成部分，现在通过用 Calipri 进行测量能够作出预测。" (翻译)

Michael Vogt
SRS Will 生产基地主管，Stadler Service AG，Will，瑞士

Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) Switzerland

"Calipri 在我们的维修间中创造了轮组管理的一个新维度。如果说以前我们大多数时候只能根据合格/不合格原则测量磨损值，那么今天我们则是记录完整的轮廓并全面评估磨损发展情况。因此我们能够采取有针对性的措施，降低磨损和提高行驶里程。" (翻译)

Philipp Glogg
车辆系统与教育主管，Basler Verkehrs-Betriebe BVB，巴塞尔，瑞士

S-Bahn Berlin GmbH, Germany, Reliable

"柏林市郊铁路自 2010 年以来为进行轮组测量在 6 家工厂总共投入了 12 部 CALIPRI C40，用他们对 5300 副轮组定期进行检查和监控。这些 CALIPRI 设备成功地抵御了艰苦的市郊铁路运行中简陋的维修间条件，并且还非常可靠。如果需要备件，可快速结算和交货。" (翻译)

Frank Bartels
车辆维护，S-Bahn Berlin GmbH，柏林，德国

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我们非常乐意帮助您为自己的测量任务选择合适的解决方案，或者关心可能发生的维修。 

参考
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用于

国际 EVU、EIU、车主和生产者几年来依靠与用户无关的测量数据进行轮对和轨道维护。

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